不久前，领克900官方通知要搭载宁德期间的骁遥电板，这个电板的容量是52.38kWh，在CLTC工况下纯电续航能达到280km，而且把电板电量从20%充到80%只好17分钟。

之前，网罗上还流出了一张领克900的树立图，从图中能看出领克900会有1.5T、2.0T这两套插电式混动系统，这和陈述信息是相符的。按照工信部陈述信息的说法，领克900 EM - P是基于SPA Evo大型电混车专属架构打造的，会提供三套能源系统，分别是2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机。在这当中，配备单P4电机的车型，其电机最大功率为230千瓦，双P4电机里单个电机的最大功率是150千瓦。另外，1.5T发动机最大功率为143千瓦，2.0T发动机最大功率为187千瓦。

另外，电板有两种规格这极少亦然相符的，1.5T车型会使用43.3kWh的电板，2.0T车型则配备52.38kWh的电板。官方远程还标明，领克900 EM - P当前陈述的最高车速存在210公里/小时和240公里/小时这两种情况。何况，该车配有领克Super AI数字底盘，双P4电机车型相沿正负10度的后轮转向，大概杀青原地掉头、蟹行口头、贤慧转向等功能。

网传的树立表线路，在树立上领克900不同树立的车型会有不同的智驾硬件。1.5T车型会配备英伟达Orin X芯片，2.0T车型则罗致旗舰Thor芯片。这两种芯片的辞别主要在算力方面，Orin X单颗算力为254 TOPS，Thor算力能达到1000 TOPS以上。

芯片算力的上下会径直对车辆的智能驾驶水平产生影响，算力越高，车辆就越能处置复杂的路况信息，达成更高档的自动驾驶功能。祯祥推出的“沉巨大”智驾决议当今包含五个层级，即H1/H3/H5/H7/H9。领克H9的初学级车型由于安设了激光雷达，可能处于H5层级，而那些搭载英伟达Thor智驾芯片的车型应该属于H9层级，相较于前者，其多了端到端（数字网罗）、代客停车以及L3冗余框架。

在法律规章许可的情况下，祯祥品牌里领克900会是首个使用L3智驾的车型。从网传图能看到，在其他树立上，1.5T Pro车型有四温区空调、二排座椅加热、智能接济停车、能承重300kg的电动六合门等树立。它还能选装一些树立，像前后可编程灯带，价钱是5000元；二排透风/推拿/旋转座椅，要8000元；二排30英寸6K屏幕加雪柜，11000元；电动踏板，7000元。

1.5T Halo车型二排座椅标配加热、透风、推拿功能，二排有30英寸6K屏幕，配备双腔空气悬架与CDC，三排座椅能电动调遣且有加热、透风功能，二排还有雪柜。这款车提供前后可编程灯带（需5000元）、电动踏板（需7000元）这两个选装树立。

2.0T Halo车型，很多舒坦性树立齐是标配的，就可编程灯带（5000元）、电动踏板（7000元）、拖车钩（3000元）得选配。顶配2.0T Ultra车型呢，多了后轮转向、蟹行口头、原地掉头这三种口头，而且是三电机系统，像电动踏板、前后可编程灯带齐是标配，还有6活塞卡钳、米其林PS5轮胎。

这样看的话欧洲杯体育，这四款树立车型的树立漫步和辞别挺合理的。当今就等着看领克900临了的订价了。若是顶配的2.0T Halo车型，即是那种配备三电机系统、后轮转向、原地掉头功能，还有6活塞卡钳、米其林PS5轮胎这些豪华树立的车型，它的价钱能定在40万傍边的话，那竞争力可就很强了。诚然了，最终价钱仍是得看官方公布的，祈望领克900能定出一个让滥用者怡悦的价钱。