诸君车友，今天咱聊聊新动力车圈里的“五极”——极越、极石、极弧、极氪、极星。这几家车企光名字就让东说念主傻傻分不清，背后的成本力量更是让东说念主眼花头晕。**新动力造车这块蛋糕，谁王人念念分一口，但没点硬实力，怕是得“劝退”。**今天我就带全球扒一扒这些“极”字辈车企的推动布景，趁机聊聊它们的夙昔能走多远！
01. 极越汽车：百度+祥瑞，科技与制造的强强鸠合
咱先说极越，前身是上海集度汽车，2021年才建树，年龄不大，但“干爹”得力。百度+祥瑞，一个是互联网巨头，一个是国内老牌车企，联手打造了这个新品牌。
股权漫步
：起原百度占55%，祥瑞占45%，其后为了拿到汽车坐褥天禀，股权退换为百度35%、祥瑞65%。
单干协作
：百度肃肃技艺研发和家具界说，祥瑞搞坐褥制造，一手科技，一手工艺，看上去挺搭。
家具分解
：推出过极越01、极越07，阛阓响应一般，没掀翻什么大风大浪。最近还传出计较贵重的音信，看来“强强鸠合”也不一定能扛住阛阓的阴毒竞争。
小贱点评：极越这车吧，有点道理，但当前问题不少。**百度技艺虽强，但造车这活儿，光靠烧钱和PPT不行，得让用户买账才行！**祥瑞天然有制造训导，但品牌定位璷黫，没打出各异化。夙昔能不成翻身，就看家具了。
02. 极石汽车：扫地机器东说念主雇主跨界造车
再来看极石，这个品牌的背后是石头科技的雇主昌敬创立的上海洛轲智能科技有限公司，这名头有点冷门，不外背后靠山不小。
推动布景
：2023年引入了山东魏桥创业集团，投资10亿好意思元。这魏桥可不得了，是山东最大的民企、寰宇500强，2023年的营收高达5202亿元。
坐褥与家具
：极石01是他们的代表作，由北京汽车制造厂代工坐褥，走的是高端智能化道路。
小贱点评：极石这家企业，跨界造车，玩法很“极点”。**“扫地机器东说念主”雇主作念造车，听着有点离谱，但靠魏桥的资金援助，先活下来再说。**不外，代工花式和品牌融会度是极石的短板，后续能不成站稳脚跟，还得看技艺和阛阓汲取度。
03. 极弧汽车：北汽集团的新动力锻练田
极弧（ARCFOX）的布景相对浅易，属于北汽集团旗下的品牌，创建于2018年，还引入了德国戴姆勒的小比例参股。
推动布景
：北汽集团，老牌国企，2023年营收4803亿元，稳居寰宇500强。
家具分解
：旗下有阿尔法和考拉两大系列，主打新动力和智能化，但阛阓分解中规中矩，永久没找到爆款。
小贱点评：极弧这车，有点东西。**北汽的技艺基础底细不差，但品牌影响力和家具力永久没打出来。**当前来看，极弧更像是北汽集团的新动力锻练田，念念要大领域打破，还得多下功夫。
04. 极氪汽车：祥瑞的“亲女儿”
再来说说极氪，这但是祥瑞系的要点表情，建树于2021年，包摄于浙江极氪智能科技有限公司。
推动布景
：极氪的背后是浙江祥瑞控股集团，2023年营收4981亿元，不异是寰宇500强企业。2024年，极氪已凯旋在纽交所上市。
发展情况
：极氪持有领克品牌51%的股权，把领克也拉进了我方的体系。推出过极氪001、极氪007等车型，主打高端智能电动车阛阓。
阛阓分解
：销量和品牌影响力在“五极”中算是翘楚，家具定位明晰，科技感和豪华感兼具。
小贱点评：极氪是真香！祥瑞此次舍得砸钱，念念把极氪打变成**“中国版特斯拉”**。当前来看，极氪在新动力阛阓的分解可圈可点，但后续能不成保持不时增长，还得看家具更新和智能化水平。
05. 极星汽车：祥瑞+沃尔沃的国际化道路
临了是极星（Polestar），总部在瑞典哥德堡，2017年由沃尔沃汽车集团和祥瑞控股集团共同创立，走的是全球高性能电动车道路。
推动布景
：沃尔沃肃肃技艺，祥瑞提供资金援助，强强鸠合。2022年，极星凯旋在纳斯达克上市。
家具分解
：推出过极星Polestar 1、Polestar 2等车型，定位高端阛阓，操办感和性能分解王人可以。
国际化战术
：极星主打外洋阛阓，在泰西阛阓的分解优于国内。
小贱点评：极星这车，有点道理！它的操办和性能如实持东说念主眼球，国际化道路也让它更有竞争力。但高端电动车阛阓竞争强烈，极星能否解围，还得看后续家具分解和品牌现实。
写在临了：谁能笑到临了？
“五极”车企背后的成本力量王人相配浑厚，但新动力阛阓的竞争早就干与了尖锐化阶段。从2014年到当前，坠落的造车新势力擢发莫数，威马、出息、爱驰……哪个王人不缺成本援助，但最终王人没能走下去。
关于车企来说，**推动布景仅仅“输血”，信得过的“造血”才气仍是要靠阛阓招供！**家具力、品牌定位、用户体验，这些才是能让车企活下去的要道。
小贱我临了回来一句：造车这事儿，成本是基础，阛阓是生命线。极越、极石、极弧、极氪、极星，谁能笑到临了？还得看谁能交出更硬的家具和更好的用户体验！
祝全球心念念事成，躯壳健康世博体育，不劳而获，坐享其功！
