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巧合候，汽车上的多样接口就像驾校里的一针一线，各有各的用处，看懂了、用好了，出行活命就能好意思好加倍。

就拿好多东说念主认为没什么大用的点烟器接口来说，看起来即是个该被“淘汰”的竖立，毕竟这年初真没些许东说念主可爱在车里抽烟了，而实质上，其中却躲避多样使用小玄妙。接下来，我们就好好聊聊这个点烟器接口。

点烟器接口的“原始”功能

所谓车载点烟器，其实即是被好多东说念主称为“雪茄头”的一个东西。从界说上来说，其是汽车电源扩张设立，通过分接原车点烟器接口提供多个电源插口，主要诈欺于车载电子设立供电及安全取电场景。

其电源深广为直流 12V（货车为 24V ），中心触点为正极，两侧卡扣为负极，与车载电板径直联接。

简便来说，公共可以将这一接口和洽为是一种访佛于家庭用电的电源多孔插座，通过插头接入汽车电源，然后引出多个点烟器插口的电子设立。

目下我们在车内所看见的点烟器接口，昔时即是特意用来联接点烟器的，其主邀功能是便捷开车抽烟的东说念主群点烟使用，这一接口出现的时候，其实比 USB 接口还早。

用法上，用户唯有将点烟器插进点烟器接口，接通 12V 电源加热门烟器的电热丝，几秒钟后便可拔出来烽火烟草。天然目下好多东说念主仍是不在车内抽烟了，而这东西在一二十年前可短长常有效的。 毕竟，夏天把打火机放车里，爆炸风险相比大，轻则炸碎挡风玻璃重则汽车着火，有了这样个点烟器，这种安全隐患也就没了。

为了减少这种事故，车载点烟器就成了汽车上的标配。只不外，跟着时期的变化，如今仍是鲜少有东说念主可爱在车里抽烟，点烟器接口用来点烟的功能也就缓缓被旯旮化了。

点烟器接口的“当代”意旨

可能有东说念主要问，既然如斯，为什么不取消这个接口呢？齐换成普通 USB 接口不行吗？着实，这个为抽烟筹谋的小东西，伴跟着“抽烟无益健康”的不雅念普及，果决初始失去了其“原始”功能。

不外，点烟器不点烟，依然有着其他不可忽略的作用。

深广，轿车等普通乘用车的点烟器接口提供的是直流 12V 的电压，而 USB 接口输出的则是直流 5V 的电压。

由于行车记载仪、车载雪柜等设立深广需要 12V 直流电来使命，在这种情况下，USB 接口的电压就很难知足这些设立的需求了，是以，12V 电源接口天然也就成了车内必不可少的一项竖立。

另外，点烟器接口除了为汽车电子设立如行车记载仪等提供电源外，还可以竖立一个车载逆变器，将汽车上 12V、24V或 48V 的直流电退换为 220V/50Hz 换取电源，可供普通电器使用。

夏天去露营，车载雪柜插上点烟器接口，冰镇饮料随时供应，包括车载咖啡机、车载电饭煲、车载吸尘器等电器齐可以靠车内的“点烟器接口”供电。

更伏击的是，有了 220V 的换取电，那些深广在车内使用条记本电脑临时加班的用户，也无谓为电脑临时充电而担忧。

在遭受需要临时给车辆轮胎补气的情况时，这样的接口还能够为充气泵补电，惩办更换轮胎的辛勤。

以至在一些特等情况下，这样的接口还会形成“救命神器”，比如车载氧气机、车载除颤仪齐可以靠这一接口进行充电。

是以说，跟着出行活命的缓缓多元化，点烟器接口早已演形成了拓展出行场景，普及出行幸福感的一大“神器”。

要是是远程自驾，公共可以多备几个点烟器转参议，这些东西加起来也就几百块，要津时候能顶大用。

天然，需要谨慎的是，每个点烟器多孔插座齐有最大输出功率和最大通过电流，使用的汽车电器的总电流不行进步点烟器多孔插座的电流最大值和最大输出功率。这个是保证点烟器多孔插座正常使命，使用安全的伏击筹谋。

若何安全使用“点烟器接口”？

点烟器接口天然用途鄙俚，然则我们也不行进行“虚耗”，否则很可能会以珠弹雀。

那么，到底应该若何作念呢？这里相比要津的即是三点：一是在购买充电器时，提倡优先给与带有过载保护的，免得过载，否则轻则烧保障丝，重则知道冒烟。

其次，当点烟器接口不使用时，提倡插上防尘塞，以驻扎灰尘或异物干预。

终末，万古候泊车时，应幸免联接大功率电器，以免电瓶亏电，导致车辆无法启动。

天然点烟器接口即是一个小接口，战争不良、插头发烫等问题的维修本钱并不高，但要是“虚耗”导致插孔烧糊，保障丝频繁熔断，更换新插孔的用度就相比高了。

是以，我们普通老匹夫用车，在使用点烟器时，如故需严慎操作，增多便利性的“接口”，毕竟不是全能的。

可能有东说念主仍然会猜疑，提及来这也不是什么全能接口，目下好多车企齐有预留 12V 后备厢接口了，径直把老的点烟器接口换成 Type-C 接口不行吗？

其实，关于车企来说，改接口并不是一句话的事，这意味着整车电路要再行筹谋，对车载设立也有相等大的影响，本钱算下来了可能就会过高了，真折合下来，不合算的如故普通用户。

天然，目下好多车企也不把这个东西叫作点烟器接口了，比如有些车企就只保留了接口神情，去掉加热功能，改叫\"车载电源接口\"。

举例比亚迪汉在点烟器位置装了个能自动识别设建功率的智能电源，既保留了兼容性，又普及了安全性。而特斯拉 Model Y 天然简化了充电接口，但靠近大功率电器时就会显牛逼不从心，可见这种老派筹谋的实用性和前瞻性。

从各家新动力车企对这一元素的不同反馈和对其进化之后的后果上看，要是要知足便利性需求，点烟器接口八成率如故会被保留。天然，要是异日这一接口的输出功率能够作念得更高，安全性能够无数诈欺智能管控，敬佩对用户来说实用性还会进一步普及。

结语

总体来看，点烟器接口目下存在的实用性意旨如故相比大的，尽头是在场景化出行盛行确当下，这个接口的作用更是透露出了极为可以的后劲。

只不外，凡事齐是有益有弊，点烟器接口用好了是便利，用不好即是“炸弹”。你们以为，这个接口是否有存在的必要呢？

参考府上：

特斯拉、比亚迪、百度百科

裁剪：夏树

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