马自达RX-7 FC是第二代RX-7系列车型，于1985年10月推出，底盘代号为FC3S（硬顶Coupe）和FC3C（敞篷版）世博官方体育app下载，搭载经典的13B型1.3升双涡轮增压转子发动机，轮上马力可达185匹。算作RX-7系列的迭代之作，FC在洽商、性能和操控性上均有显赫擢升。FC的洽商交融了保时捷944的硬朗线条与保时捷928的流线型概述，前脸招揽跳灯洽商，侧面线条松弛洞开，尾部保留了初代RX-7的大溜背造型，合座兼具知道感与空气能源学优化。

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马自达RX-7 FC车身分量散播接近完竣的50:50，搭配铝合金铸造四活塞卡钳和轻量化转子引擎，擢升了操控活泼性。13B型双转子发动机招揽中冷技能，后期通过涡轮增压器升级和压缩比优化，最大马力可达205匹（高配版）致使215匹（限量版）。

在《头笔墨D》中，高桥凉介的座驾赤城白色彗星后期改装版马力高达350匹，但比赛中会休养为260匹以适配赛谈需求。配备动态跟踪悬吊系统（DTSS）和自动休养悬吊系统（AAS），后轮转向技能擢升了弯谈褂讪性；前轮招揽日本首见的铸造四活塞卡钳，制动性能出色。马自达RX-7 FC的特别版块也许多，其中最盛名的区别是Savanna RX-7・∞（也即是本次试玩的车型）：为系念转子引擎量产20周年推出的双座车型，日本市集提供215匹马力的无铅汽油版块。优越限量版：1991年推出，搭载序列式双涡轮增压系统，进一步优化低转速扭矩发达。

FC因《头笔墨D》中“赤城白色彗星”高桥凉介的座驾而广为东谈主知，成为弯谈性能的代名词。其改装后劲弘远，常与三菱Lancer Evolution同台竞技。算作RX-7系列的巅峰之作，FC在赛谈上屡获佳绩，但因转子引擎的耐用性和排放问题，于1991年停产，由第三代FD3S接替。RX-7 FC凭借特有的转子能源、平衡的操控和经典洽商，成为日本跑车史上的标识性车型，于今仍被车迷奉为“弯谈之王”。（图片来自汇注，笔墨先容部分来自DeepSeek，作假之处，敬请指正）

WHELART的包装招揽白色的纸盒，有马自达RX-7 FC的线条图，盒子尺寸偏小，莫得像SUPRA同样附送发动机；WHELART的这款FC3S还配一个吸盘开门器和限量卡片，不外附件不算太多。

WHELART的这款FC3S招揽真车3D采样的形式得回数据，形准这点上咱们是基本无须挂牵的，这亦然当今中高端合金全开模子的基操了；由于行在模子厂家找的原型王人是后期改装版块，因此在细节上和所谓的原厂车有一定区别，这里也没必要太过较真，但要是是特色给情节车型八成特定号码赛车就需要严谨点；模子的合座比例平衡，缺欠甩掉得也很可以；素白色漆面均匀度也口舌常可以的；模子的车门把手、侧转向灯、车外后视镜王人是落寞分件的，车窗边框浮雕描绘，玄色分界很明晰；模子的尾翼亦然落寞分件的，合座结构上和早期AA的家具特殊接近，但漆面和细致进度上有所擢升。

模子的吊挂和真车较为接近，轮毂为电镀铬色的BBS多幅轮毂，其实漫画版早期车型亦然原厂轮毂，后期版才更换为渡边RS轮毂（Watanabe RS）；模子刹车系统是高度收复的，刹车碟和刹车钳质感和细节王人可以，模子轮胎也有浮雕的品牌字样。

上世纪90年代的日本车洽商上王人偏好听，外形上有抄袭保时捷924之嫌，大灯为跳灯结构，况且傍边跳灯落寞甩掉，翻开跳灯可以看到大灯里面构造明晰描绘，灯杯灯珠王人刻得很细致，透镜也有纹路细节，转向灯和雾灯亦然落寞件的，前唇亦然落寞分件的；车头的MAZDA标应该是浮雕描绘的，车头的透风口为真镂空，能看到里面的水箱，模子有作念车牌架子。

WHELART的这款FC3S前轮转向角度还行，可以清闲影相党的需求。

模子的车尾收复度也曾相比到位的，尾灯为集合式，尾灯内构明晰，收复度高，尾灯中间为车牌；车尾的MAZDA标和无穷标王人是移印的，高位刹车灯亦然落寞件的；双边单出的排气管为电镀落寞件，管口较粗，质感也可以，这个很JDM。

WHELART的这款FC3S是后期版块（具体为1991年款），模子的姿态收复度较高。

模子招揽圭臬的4开结构，前盖铰接，后盖狗腿+液压杆，车门为平方合页；所有的车门开合王人顺畅，关闭后缺欠较少；前盖有多段式结构，况且无须相沿杆（固然有）王人可以立起来；后盖相比紧，不事后盖应该是金属材质。

WHELART的内饰很有早期AA合金时代的阿谁滋味，说不上极度细致细致，但看着相比适意；模子的内饰以深灰色色彩为主，座椅为翻皮，收复度较高；驾驶舱地板也作念了植绒；内饰细节描绘相比细致，但落寞构件并不算多，一般王人是用浮雕+油漆描绘；座椅安全带亦然作念了的，迎宾牌是塑料落寞件，名义有防滑的条纹细节；脚踏板貌似招揽落寞分件，质感可以。

模子的中控台和主张盘中规中矩，基本王人是开模浮雕+手工画来描绘细节，主张盘还移印了无穷标识；车内后视镜亦然落寞件的，遮阳板那些也描绘了，合座内饰中规中矩，不外看着也曾相比适意的，一切王人让东谈主以为很AA，特殊肃穆的滋味。

模子的车门内侧亦然玄色的，通过分件和手画的形式描绘多样细节，不外有落寞透明件的映照灯。

WHELART的这款FC3S依旧招揽了落寞发动机结构（这亦然千元级别合金全开模子的基操了），况且细节上亦然高度收复了马自达的13B型双转子发动机；发动机里面分件较多，管路收复也很到位，多样标识贴纸王人作念了出来。

后盖为金属材质，狗腿结构，但可以不需要相沿就立起来，行李舱里面细节也有所描绘，况且也作念了植绒，还有两个音响喇叭。

WHELART的这款FC3S招揽素白色漆面，漆面合座发达王人还算褂讪，缺欠也甩掉得相比好；模子的前后雨刮王人是塑料落寞件，王人作念得相比细致，前挡风玻璃前侧还有浮雕的格栅网，前盖上还有雨刮喷嘴细节和进气口洽商，后挡风有加热丝细节。

模子的底盘结构相比复杂，吊挂系统、变速箱、传动轴等描绘得王人特殊细致，分色也作念得很到位；不外和AA的模子同样，许多王人是模样货，基本不可动；排气系统基本王人是落寞件，质感特殊好，排气管终局很有金属质感。