跟着两款全新车型初度插足销量榜单世博shibo登录入口，本就竞争强烈的SUV销量排名争夺战愈发精彩。乘联会最新数据知道，2025年6月宇宙乘用车商场零卖销量为208.5万辆，同比增长18.2%，环比增长7.6%；本年上半年国内商场累计零卖销量达1090.2万辆，同比增长10.8%。与前几年“前低后高”的零卖量走势不同，6月车市保握了强劲的增长态势。

按车型大类鉴识，6月SUV零卖销量为104万辆，同比增长18.5%，环比增长7.1%；本年上半年国内商场SUV累计零卖销量达535.8万辆，同比增长11.2%。从6月销量排行榜来看，燃油SUV连接了较强的发扬。

在“第一梯队”（Top6）中，燃油车连接近几个月的“反攻”势头，强势占据三席，与新动力车分庭抗礼。特斯拉Model Y凭借超4.48万辆的成绩遥遥率先，星越L排排名席，途不雅L位列第6位，这三款车月销量均在2万辆傍边。其中，星越L本年以来发扬强壮，长期保握“非冠即亚”的成绩。问界M8初度入榜就夺得季军，展现出“爆款”实力和辽远商场后劲，有望在非季末月度争夺“销冠”。此外，宋Pro DM-i月销量环比大幅反弹，从5月的第12位回升至6月第4位；RAV4荣放和途不雅L这对“燃油+结伴双雄”发扬出色，当月销量仅进出42辆，均在1.97万辆傍边，距2万辆大关仅一步之遥。

相较于轿车，SUV因空间更大、通过才气更强，天生具备更多“远程出行/出游”属性，这也使得燃油车在SUV商场仍保有鼓胀竞争力。6月销量榜单Top15中，以星越L为首的燃油SUV占据八个席位，提升新动力车。其中，中国品牌有三款燃油SUV上榜，分别是亚军星越L（当月销量近1.63万辆，环比增长4.96%）、排名第12位的瑞虎8和第14位的长安CS75PLUS（6月销量超1.51万辆，环比回落27.01%，未能连接5月“2万+”的发扬）。结伴品牌上榜的燃油SUV有五款，在Top15中占比达1/3，一汽丰田发扬尤为罕见，RAV4荣放高居第5位，卡罗拉锐放排名第10位（售出超1.68万辆）；探岳和本田CR-V分别位列第8、9位，月销量均提升1.7万辆。

不难发现，结伴品牌SUV在6月的发扬依旧出色。尽管“中国品牌在SUV领域鼓胀强势”的领路树大根深，但结伴品牌在当月Top15中“三分寰宇有其一”的发扬却与之不同。值得安逸的是，这五款结伴车型均为燃油SUV，其本年的邃密发扬收获于日系和德系车型的坚挺。日系有RAV4荣放、卡罗拉锐放以及“常青树”本田CR-V；德系则有途不雅L和探岳这对“公共兄弟”。在补能收罗尚不完善的三/四线城市及区县商场，“结伴大品牌+无里程惊怖”的燃油SUV可能更受消耗者可贵。

总体来看，6月SUV销量榜Top15中世博shibo登录入口，除了销量率先的特斯拉和稠密“老模样”，初度入榜的问界M8和零跑B10止境引东谈主细心。问界M8具备争冠实力，零跑B10也有较大高潮空间，这无疑会让7月的SUV商场形状充满更多变数。